廣東賽諾科技股份有限公司

事件感知AI系統(tǒng)AI協(xié)同平臺(tái)大數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)交通路政巡查AI系統(tǒng)交通運(yùn)輸綜合智能執(zhí)法平臺(tái)交通運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)執(zhí)法平臺(tái)交通運(yùn)輸非現(xiàn)場(chǎng)超限超載執(zhí)法平臺(tái)交通綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急平臺(tái)交通運(yùn)輸網(wǎng)約出租汽車許可監(jiān)管系統(tǒng)交通運(yùn)輸巡游出租汽車許可監(jiān)管系統(tǒng)交通運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)交通運(yùn)輸非現(xiàn)場(chǎng)超限超載監(jiān)管系統(tǒng)交通運(yùn)輸“兩客一?!北O(jiān)管系統(tǒng)公路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施綜合監(jiān)管平臺(tái)交通路政巡查AI系統(tǒng)公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理與績(jī)效分配系統(tǒng)公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)智慧交通智慧園區(qū)數(shù)字運(yùn)營(yíng)平臺(tái)資產(chǎn)管理系統(tǒng)城市管理現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)智慧水務(wù)排水系統(tǒng)益膳生活智慧食堂管理系統(tǒng)通行智能管理系統(tǒng)智能數(shù)據(jù)融合平臺(tái)(異構(gòu)系統(tǒng))其它智能樓宇綜合信息化方案智能指揮中心綜合方案高清卡口電警系統(tǒng)隨路信息系統(tǒng)集成方案園區(qū)安防信息化方案數(shù)字工廠綜合方案公司簡(jiǎn)介團(tuán)隊(duì)介紹企業(yè)文化組織架構(gòu)公司介紹發(fā)展歷程榮譽(yù)資質(zhì)大事記發(fā)展歷程公司快訊加入我們新冠疫苗宣傳
公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)—— 智慧交通新基建的核心引擎
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系統(tǒng)簡(jiǎn)介

公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能及數(shù)字孿生技術(shù)打造的全場(chǎng)景公路智能化管理平臺(tái)。系統(tǒng)聚焦公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)感知、異常事件智能研判、風(fēng)險(xiǎn)隱患精準(zhǔn)預(yù)警三大核心能力,為交通管理部門、公路運(yùn)營(yíng)單位及公眾出行提供 "監(jiān)測(cè) - 分析 - 預(yù)警 - 處置" 全鏈條解決方案,助力構(gòu)建安全、高效、綠色的現(xiàn)代化公路交通體系。

核心功能模塊

1. 全域態(tài)勢(shì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

? 多維數(shù)據(jù)融合接入交通流傳感器、氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、橋梁健康傳感器等 30 + 類數(shù)據(jù)源,實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)流量、速度、占有率、氣象條件、基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)的全要素?cái)?shù)字化映射。

? 數(shù)字孿生可視化:基于三維技術(shù)構(gòu)建 1:1 三維路網(wǎng)模型,支持 24 小時(shí)動(dòng)態(tài)渲染,實(shí)時(shí)展示高速公路、國(guó)省干道、農(nóng)村公路的運(yùn)行熱力分布、擁堵路段、施工區(qū)域等關(guān)鍵信息

? 異常事件自動(dòng)識(shí)別:通過(guò) AI 視頻分析技術(shù),實(shí)時(shí)檢測(cè)交通事故、車輛故障、路面障礙物、團(tuán)霧 / 結(jié)冰等 18 類異常事件,識(shí)別準(zhǔn)確率≥98%

2. 智能分析決策中臺(tái)

? 流量預(yù)測(cè)引擎:采用大模型和預(yù)測(cè)算法,實(shí)現(xiàn) 5 分鐘 - 72 小時(shí)交通流量預(yù)測(cè),短期預(yù)測(cè)誤差≤5%,為節(jié)假日擁堵治理提供數(shù)據(jù)支撐

? 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型:基于歷史事故數(shù)據(jù)、氣象條件、道路線型等 128 項(xiàng)參數(shù),動(dòng)態(tài)生成路段安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)圖譜,提前預(yù)警團(tuán)霧多發(fā)區(qū)、長(zhǎng)下坡高危路段等隱患點(diǎn)

? 應(yīng)急資源調(diào)度:集成路政、養(yǎng)護(hù)、交警等多部門數(shù)據(jù),一鍵生成事故處置最優(yōu)方案,實(shí)現(xiàn)清障車、救護(hù)車等資源的智能調(diào)配,平均縮短 30% 應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間

3. 精準(zhǔn)化預(yù)警服務(wù)

? 多渠道預(yù)警發(fā)布:支持短信、APP、可變情報(bào)板、導(dǎo)航軟件(高德 / 百度)等 8 種發(fā)布方式,針對(duì)惡劣天氣(暴雨 / 冰雪)、道路施工、重大活動(dòng)等場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn) "分級(jí)分類、精準(zhǔn)觸達(dá)" 的預(yù)警服務(wù)

? 個(gè)性化出行引導(dǎo):為公眾提供實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、擁堵繞行建議、服務(wù)區(qū)車位預(yù)測(cè)等信息,通過(guò)微信小程序?qū)崿F(xiàn) "一鍵查詢",平均提升 15% 出行效率

? 行業(yè)監(jiān)管報(bào)表:自動(dòng)生成路網(wǎng)運(yùn)行日?qǐng)?bào) / 周報(bào) / 月報(bào),包含通行效率、事故率、應(yīng)急響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)等 32 項(xiàng)核心指標(biāo),支持自定義報(bào)表導(dǎo)出與數(shù)據(jù)大屏展示




技術(shù)優(yōu)勢(shì)


核心技術(shù)

技術(shù)亮點(diǎn)

應(yīng)用價(jià)值

邊緣計(jì)算架構(gòu)

分布式邊緣節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn) 95% 數(shù)據(jù)本地化處理,端到端延遲<50ms,保障極端場(chǎng)景下的系統(tǒng)穩(wěn)定性

支持離線斷網(wǎng)狀態(tài)下 72 小時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與預(yù)警

大數(shù)據(jù)中臺(tái)

日均處理 10 億級(jí)交通數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)匯聚延遲<2 分鐘,支持 10 年歷史數(shù)據(jù)快速檢索分析

為長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃提供數(shù)據(jù)底座

動(dòng)態(tài)閾值自適應(yīng)算法

基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整預(yù)警閾值,解決傳統(tǒng)固定閾值漏報(bào) / 誤報(bào)問題,預(yù)警準(zhǔn)確率提升 40%

減少 90% 無(wú)效預(yù)警信息干擾


典型應(yīng)用場(chǎng)景

? 高速公路智能化運(yùn)營(yíng)

? 案例:某省高速集團(tuán)部署系統(tǒng)后,實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng) 2000 + 公里實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),重大事故預(yù)警時(shí)間縮短至 30 秒,節(jié)假日擁堵時(shí)長(zhǎng)減少 25%,年度運(yùn)營(yíng)成本下降 18%

? 國(guó)省安全運(yùn)行檢測(cè)

? 解決方案:在國(guó)省道根據(jù)多融合數(shù)據(jù):氣象 - 視頻 - 傳感器融合監(jiān)測(cè),針對(duì)團(tuán)霧、路面結(jié)冰等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)提前 2 公里預(yù)警,試點(diǎn)路段事故率同比下降 40%

服務(wù)體系

1. 全周期交付保障

? 提供 "需求調(diào)研 - 方案設(shè)計(jì) - 系統(tǒng)集成 - 培訓(xùn)運(yùn)維" 一站式服務(wù)

? 7×24 小時(shí)專屬技術(shù)團(tuán)隊(duì)響應(yīng),故障修復(fù)平均耗時(shí)<2 小時(shí)

2. 靈活合作模式

? 支持項(xiàng)目定制開發(fā)、SaaS 化服務(wù)、私有化部署等多種模式

? 提供硬件終端與軟件系統(tǒng)一體化解決方案

3. 持續(xù)技術(shù)迭代

? 每年 4 次大版本升級(jí),及時(shí)響應(yīng)新政策(如《"十四五" 現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》)與技術(shù)趨勢(shì)

? 開放 API 接口,支持與現(xiàn)有交通管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接

行業(yè)價(jià)值

? 政府監(jiān)管:實(shí)現(xiàn) "用數(shù)據(jù)說(shuō)話、用數(shù)據(jù)決策",提升交通治理現(xiàn)代化水平

? 企業(yè)運(yùn)營(yíng):降低養(yǎng)護(hù)成本、提高通行效率,增強(qiáng)高速公路資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益

? 公眾出行:構(gòu)建 "看得見、聽得懂、可交互" 的智慧出行生態(tài),讓出行更安全、更便捷